TBM
TUNNEL BORINGHeavy Underground Machinery
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Tunnelier Slurry CREG 1068 Ferroviaire Sous-Marin Shenjiang

Tunnelier Slurry de 13,42 m de diamètre conçu pour le tunnel ferroviaire sous-marin de Shenjiang traversant l'estuaire de la rivière des Perles.

Spécifications Techniques

Diamètre d'excavation13.42 m
Longueur totale132 m
Poids de la machineenviron 3,400 t
Puissance de la roue de coupe5,200 kW
Couple de la roue de coupe35,000 kNm
Force de poussée maximale160,000 kN
Pression hydrostatique maximale10.6 bar
Géologie appropriéeBasalte, granite, terrain mixte tendre-dur et eau de mer sous haute pression

Spécifications Techniques

Paramètre TechniqueValeur Technique
Diamètre d'excavation13.42 m
Longueur totale132 m
Poids de la machineenviron 3,400 t
Puissance de la roue de coupe5,200 kW
Couple de la roue de coupe35,000 kNm
Force de poussée maximale160,000 kN
Pression hydrostatique maximale10.6 bar
Géologie appropriéeBasalte, granite, terrain mixte tendre-dur et eau de mer sous haute pression

Foire Aux Questions

Pour quelles conditions géologiques cet équipement est-il conçu?

L'équipement est conçu pour les sols urbains complexes, argiles aquifères, sables, marnes et roches dures jusqu'à 250 MPa de résistance à la compression.

Global TBM fournit-il une assistance technique sur site?

Oui, nous fournissons le guidage d'assemblage en puits, la calibration laser, la formation des opérateurs et une assistance technique 24/7 sur le chantier.

Quels sont les délais de fabrication et le mode de transport?

Le délai de fabrication standard est de 60 à 90 jours. Les équipements sont démontés de manière modulaire pour le transport maritime spécialisé.

Quelle est la période de garantie accordée?

Nous offrons une garantie de 12 mois ou 5 000 heures de fonctionnement pour les entraînements principaux, moteurs hydrauliques et automates PLC.