Corrosion des boulons de voussoirs : galvanisation à chaud ou Dacromet ?

Les programmes de métro et de rail qui se multiplient en Asie du Sud-Est traversent des terrains meubles et karstiques, souvent sous nappe et en climat très humide. Dans ce contexte, les boulons de voussoirs deviennent le point faible de la durabilité : ils cumulent confinement, humidité résiduelle, condensats et, en zone littorale ou sous-marine, pénétration d'ions chlorure. Une corrosion amorcée sur un assemblage en quinconce progresse le long du filetage et peut réduire la section utile bien avant la fin de la durée de service prévue.

Deux familles dominent. La galvanisation à chaud dépose une épaisse couche de zinc qui joue le rôle d'anode sacrificielle et tolère les chocs de montage ; elle reste délicate pour les vis de classe 10.9, sensibles à la fragilisation par l'hydrogène, et impose un couple de serrage maîtrisé. Le Dacromet, revêtement lamellaire zinc-aluminium appliqué à basse température, convient bien aux fixations à haute résistance et résiste fortement au brouillard salin, mais avec une réserve