Segment cıvatası korozyonu: Metro ve denizaltı tünellerinde kaplama seçimi

Segment cıvatası korozyonu, tünelin 100 yıllık servis ömrünü belirleyen sessiz risklerden biridir. Metro tünellerinde raylı sistemden kaynaklanan kaçak akımlar, denizaltı geçişlerinde ise klorür iyonları ve çözünmüş oksijen birleşerek cıvata boyun bölgesinde gerilme korozyonu çatlakları başlatır. Latin Amerika'da volkanik ve tortul karışık zeminlerde ilerleyen metro ve su tüneli programlarında yüksek sülfat ve klorür içeriği bu süreci hızlandırır; hasar çoğu zaman ancak kaplama sonrası denetimlerde görülür.

Kaplama seçiminde iki temel yaklaşım öne çıkar. Sıcak daldırma galvanizleme, kalın çinko tabakasıyla hem bariyer hem kurban anot koruması sağlar; ancak yüksek dayanımlı cıvatalarda hidrojen gevrekliği riski ve diş toleransı sorunları yaratabilir. Dacromet