Tunnelier double bouclier en roche dure : gagner en vitesse d'avancement
Le tunnelier double bouclier (Double Shield) reste la référence pour les longs tunnels routiers et hydrauliques en roche dure. Sa conception à boucliers télescopiques permet d'excaver en continu tout en posant simultanément les voussoirs préfabriqués : les vérins de poussée prennent appui sur le bouclier avant, les grippers sur les parois, tandis que la jupe arrière se libère pour le lining segmentaire. Résultat : moins d'arrêts, un cycle d'avancement plus régulier et un soutènement maîtrisé.
La performance repose largement sur l'outillage. Les cutters à disque de 19 pouces, en version heavy-duty, encaissent poussées et couples élevés, avec des roulements et bagues dimensionnés pour limiter l'usure abrasive. Un espacement et un profil de moyeu adaptés à la roche réduisent la production de fines et les remplacements imprévus. Constituer un stock de rechange — cutters, joints, pièces de convoyeur, composants hydrauliques — reste le geste le plus rentable : chez OUSUN, les pièces partent de Deyang sous 2 à 4 semaines.
En Amérique latine, les programmes de métro et de tunnels d'adduction d'eau traversent des terrains volcaniques (basalte, tuf, andésite) et sédimentaires, souvent en alternance. Là où le double bouclier assure excavation continue et soutènement immédiat, les équipes gagnent en sécurité comme en cadence : moins d'exposition au front, moins de reprises au sol. Pour les acheteurs, la logique reste simple : machine neuve ou remise à