Parafusos de aduela: galvanização a quente vs. Dacromet na durabilidade do túnel

O alargamento das redes de metro no Sul da Ásia está a levar as tuneladoras a solos aluvionares com nível freático elevado, onde águas agressivas e cloretos atacam o revestimento desde o primeiro dia. Os parafusos de aduela são o elo mais vulnerável: a corrosão reduz a pré-carga, abre juntas e cria caminhos para a entrada de água e cloretos. Nesses ambientes, o sistema de revestimento dos parafusos deixa de ser um detalhe e passa a condicionar a durabilidade do túnel.

A galvanização a quente protege por sacrifício do zinco, com camada espessa e boa resistência à abrasão, mas engrossa o filete e obriga a sobremedida ou reafiamento; em parafusos de alta resistência (10.9 ou superior) acresce o risco de fragilização por hidrogénio. O Dacromet, revestimento de flocos de zinco-alumínio aplicado por imersão e cura, forma camadas finas, não introduz hidrogénio e mantém o binário de aperto previsível; comporta-se bem em nevoeiro salino, embora seja menos robusto ao