Gestão do desgaste do transportador de parafuso em TBM EPB: eixo, hélices e forros

Em máquinas EPB, o transportador de parafuso é o componente que regula a pressão da câmara de escavação e extrai o material escavado — e é também um dos pontos de maior desgaste da máquina. Areias abrasivas, cascalho e solo com blocos atacam o eixo sem-fim, as hélices e os forros resistentes ao desgaste. Quando a folga entre hélice e camisa aumenta, a eficiência de transporte cai e o controlo de pressão torna-se instável.

A gestão do desgaste começa pela medição periódica da espessura das hélices e dos forros, pelo registo do volume escavado e pela inspeção das zonas de maior abrasão. Em terrenos muito abrasivos, a substituição planeada de forros e de secções de hélice sai sempre mais barata do que uma paragem de emergência. Em túneis longos de montanha nos países da CEI, com invernos rigorosos e logística difícil, cada dia de imobilização pesa ainda mais.

É aqui que o fornecimento direto de fábrica faz diferença. A OUSUN, sediada em Deyang, Sichuan — o maior cluster industrial de TBM da China — fornece eixos sem-fim, hélices, forros antidesgaste e restantes peças do transportador com prazos típicos de