Desgaste do transportador de parafuso em TBM EPB: veios, helicoidais e revestimentos

Numa TBM EPB, o transportador de parafuso é o primeiro componente a sofrer com solo abrasivo. Veios, helicoidais (pás) e revestimentos resistentes ao desgaste trabalham sob pressão de confinamento, rotação contínua e fluxo carregado de quartzo, areia e cascalho. O desgaste acelera onde a abrasividade é elevada e o condicionamento por espuma é insuficiente, reduzindo a espessura dos helicoidais e abrindo folgas que comprometem o controlo de pressão na câmara de escavação.

Em solos aluvionares com nível freático elevado, típicos das grandes expansões de metro no Sul da Ásia, o desgaste deixa de ser aleatório e torna-se previsível: mede-se a espessura dos helicoidais e do revestimento em intervalos regulares e agenda-se a substituição. A diferença entre manutenção planeada e paragem de emergência mede-se em dias de túnel parado, turnos perdidos e risco acrescido de instabilidade da frente.