Peças sobressalentes para TBM em metros: cortadores, vedantes e stock mínimo

Os programas de metro e ferrovia no Sudeste Asiático continuam a avançar, mas muitos contratos enfrentam terrenos moles com aquíferos e bolsas cársicas, agravados por um clima húmido que acelera a corrosão. Nestas condições, a disponibilidade da máquina depende menos do próprio TBM e muito mais dos consumíveis de desgaste elevado que as equipas substituem quase diariamente na frente de escavação.

Os quatro grupos críticos são cortadores de disco, parafusos de aduelas, vedantes (retentores e juntas) e peças do parafuso transportador. Uma regra prática: manter stock mínimo equivalente a duas ou três substituições completas do anel de corte, um lote de vedantes por escudo e parafusos suficientes para pelo menos uma semana de avanço, ajustando estes níveis às taxas de desgaste e à abrasividade realmente medidas.

Como os prazos de entrega de peças sobressalentes se situam entre as 2 e as 4 semanas, o planeamento de compras tem de anteceder o consumo, não reagir a ele. Um fornecedor único, direto de fábrica, reduz a variabilidade: a OUSUN, no cluster TBM de Deyang, Sichuan, fornece cortadores, parafusos, vedantes, componentes hidráulicos e elétricos, com peças intercambiáveis e apoio via [email protected].