Choisir sa molette de tunnelier : 17, 19 ou 20 pouces selon le terrain

Le choix d'une molette de tunnelier commence par le diamètre. Les molettes de 17 pouces restent le standard des machines de petit et moyen diamètre, tandis que les 19 et 20 pouces offrent une charge admissible plus élevée et une meilleure pénétration en terrain dur et abrasif. Sous 100 MPa, une bague en acier standard suffit ; entre 100 et 250 MPa, on passe à l'acier renforcé ; au-delà de 300 MPa, les bagues à inserts carbure deviennent incontournables.

Structurellement, une molette réunit une bague, un corps usiné, un roulement, un joint d'étanchéité et un axe-piton. La qualité du joint et de la graisse détermine la durée de vie autant que la dureté de la bague. En roche dure, comptez un remplacement tous les 10 à 30 m ; en terrain meuble ou sédimentaire, 50 à 100 m. Le suivi du couple et de la vitesse d'avancement permet d'anticiper l'usure avant la casse.

Sur les chantiers latino-américains — métros urbains, adductions d'eau, terrains volcaniques et sédimentaires mêlés — l'interchangeabilité des pièces évite des semaines d'immobilisation. OUSUN, établi à Deyang (Sichuan), premier cluster mondial du tunnelier, fabrique des molettes et bagues compatibles avec les grandes marques internationales, livrées en direct d'usine sous 2 à 4 semaines. Renseignements techniques : [email protected].