شراء ماكينة حفر أنفاق مستعملة: فحص رأس القطع والمحمل الرئيسي قبل التجديد

عند تقييم ماكينة حفر أنفاق مستعملة، يبدأ الفحص من رأس القطع: قياس تآكل أقراص القطع وحلقات القص، وفحص الأذرع والشقوق في الهيكل، وسماكة الجلد الخارجي. بعدها يُراجع المحمل الرئيسي بسجل الاهتزاز وتحليل الزيت وقياس الخلوص، لأن قرار استبداله يحدد اقتصاديات الصفقة. كذلك تُفحص الحشوات الرئيسية والثانوية ونظام حقن الشحوم بحثاً عن تسرب الرمل والماء، وهو الخطر الأول في الطبقات المختلطة الرملية الصخرية.

لا يكتمل التقييم دون ناقل الحلزون والدائرة الهيدروليكية. يُقاس تآكل الريش والأنبوب، وتُفحص البوابات ومحركات الناقل، ثم تُختبر المضخات والصمامات والأسطوانات بضغط تشغيلي مع قراءة النتائج مقابل مواصفات المصنع. في مشاريع المترو والطرق والمرافق بمناخ الشرق الأوسط الصحراوي، تظهر آثار الحرارة والغبار والتشغيل المتقطع بوضوح على الزيوت والمانعات، لذا تُؤخذ عينات من كل دائرة قبل الحكم على الماكينة.

نطاق التجديد يحدد المخاطرة: توضيب المحمل الرئيسي، استبدال الحشوات، إعادة بناء رأس القطع أو تحديثه بأقراص أكبر وأذرع أقوى لمواجهة الوجه المختلط. زمن تجديد ماكينة EPB أو Slurry أقصر بكثير من بناء ماكينة جديدة، لكنه يعتمد على توافر قطع الغيار. المورّد المرتبط بتجمّع ديبانغ الصناعي في سيتشوان يوفّر قطعاً متبادلة بقيادة 2-4 أسابيع ودعماً هندسياً، ما يقلّل مخاطر الشراء الثاني. للاستفسار: [email protected].