شراء ماكينة حفر أنفاق مستعملة أو مجدَّدة: قائمة فحص عملية قبل الشراء

تشهد برامج المترو والسكك الحديدية في جنوب شرق آسيا توسّعًا متسارعًا، وسط تربة لينة وتكوينات كارستية ورطوبة عالية تفرض ظروفًا قاسية على أي ماكينة حفر أنفاق، من تسرّب المياه إلى التآكل السريع للقواطع. لذلك يتجه كثير من المقاولين إلى ماكينات TBM مستعملة أو مجدَّدة من نوع EPB أو السائل (Slurry) لتقليص التكلفة الرأسمالية، لكن القرار السليم يبدأ من تقرير فحص فني مستقل، لا من سعر البيع المعلن.

يبدأ الفحص من رأس القطع: تآكل القواطع القرصية، تشققات جسم الرأس، سماكة طبقة التقسية، وحالة فوهات الحقن. ثم يُقاس المحمل الرئيسي عبر تحليل الشحوم والاهتزاز والخلوص، فهو العنصر الأغلى استبدالًا. لا تُهمل العوازل الأمامية وعوازل الدرع الخلفي، وناقل الحلزون وبوّابته، وأسطوانات الدفع، ومضخات وصمامات النظام الهيدروليكي، ونظافة الزيت، ولوحات التحكم والكابلات.

يُحدَّد نطاق التجديد بعد الفحص: استبدال العوازل والمحامل، إعادة تأهيل رأس القطع